La bomba completa
Esta es una bomba de tubo Pitot. El eje está conectado al motor. La entrada y la salida están en el otro extremo. El líquido entra por la izquierda y sale por la derecha.
Siga el líquido desde la entrada, a través de la cámara giratoria y el tubo captador (pickup tube) fijo, hasta la salida.
Esta es una bomba de tubo Pitot. El eje está conectado al motor. La entrada y la salida están en el otro extremo. El líquido entra por la izquierda y sale por la derecha.
Dentro de la carcasa fija de la bomba están el rotor y el tubo captador. El rotor gira con el eje. El tubo captador permanece fijo.
El líquido llega por la entrada y pasa por diez conductos hasta la cámara del rotor. El azul claro indica menor presión. El azul oscuro indica mayor presión. El rotor gira a gran velocidad. La fuerza centrífuga genera una presión alta, y la presión es máxima en el borde exterior.
El tubo captador no gira. Su extremo abierto está en el borde exterior, frente al líquido que gira. Cuando el líquido entra con fuerza, su velocidad se convierte en presión adicional.
Después, el líquido pasa por el tubo captador y sale a alta presión por la salida de la derecha. Otras dos disposiciones habituales son: entrada superior con salida axial, y entrada izquierda con salida axial. Colocamos la entrada y la salida según sus tuberías.